|
|
|
|
|
 |
| Poz. | # | Kierowca | Samochód—silnik | Okr. | Czas
[h:mm:ss] | Strata
[s] | Przyczyna
nieukończenia |
|---|
| 1. | 5 | Nigel Mansell | Williams–Renault | 59 | 1:25:42,991 | | |
| 2. | 6 | Riccardo Patrese | Williams–Renault | 59 | 1:26:22,085 | +39,094 | |
| 3. | 20 | Martin Brundle | Benetton–Ford | 59 | 1:26:31,386 | +48,395 | |
| 4. | 19 | Michael Schumacher | Benetton–Ford | 59 | 1:26:36,258 | +53,267 | |
| 5. | 2 | Gerhard Berger | McLaren–Honda | 59 | 1:26:38,786 | +55,795 | |
| 6. | 11 | Mika Häkkinen | Lotus–Ford | 59 | 1:27:03,129 | +1:20,138 | |
| 7. | 9 | Michele Alboreto | Footwork–Mugen Honda | 58 | 1:26:53,950 | 1 okr. | |
| 8. | 26 | Erik Comas | Ligier–Renault | 58 | 1:26:54,483 | 1 okr. | |
| 9. | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 58 | 1:26:55,074 | 1 okr. | |
| 10. | 25 | Thierry Boutsen | Ligier–Renault | 57 | 1:26:07,117 | 2 okr. | |
| 11. | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell–Ilmor | 57 | 1:26:07,258 | 2 okr. | |
| 12. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork–Mugen Honda | 57 | 1:26:07,769 | 2 okr. | |
| 13. | 21 | J.J. Lehto | Dallara–Ferrari | 57 | 1:26:08,374 | 2 okr. | |
| 14. | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal–Ford | 57 | 1:26:28,000 | 2 okr. | |
| 15. | 22 | Pierluigi Martini | Dallara–Ferrari | 56 | 1:25:55,262 | 3 okr. | |
| 16. | 8 | Damon Hill | Brabham–Judd | 55 | 1:25:48,260 | 4 okr. | |
| 17. | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi–Lamborghini | 53 | 1:20:35,158 | 6 okr. | Silnik |
| Nie ukończyli |
| (4.) | 1 | Ayrton Senna | McLaren–Honda | 52 | 1:16:12,505 | 7 okr. | Przeniesienie napędu |
| (18.) | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell–Ilmor | 46 | 1:11:26,090 | 13 okr. | Wypadnięcie |
| (15.) | 32 | Stefano Modena | Jordan–Yamaha | 43 | 1:05:18,339 | 16 okr. | Silnik |
| (8.) | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 43 | 1:03:59,522 | 16 okr. | Gaśnica |
| (17.) | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordan–Yamaha | 37 | 56:42,840 | 22 okr. | Silnik |
| (12.) | 29 | Bertrand Gachot | Venturi–Lamborghini | 32 | 48:37,214 | 27 okr. | Koło |
| (8.) | 12 | Johnny Herbert | Lotus–Ford | 31 | 46:18,250 | 28 okr. | Przeniesienie napędu |
| (22.) | 30 | Ukyo Katayama | Venturi–Lamborghini | 27 | 41:38,448 | 32 okr. | Przeniesienie napędu |
| (20.) | 16 | Karl Wendlinger | March–Ilmor | 27 | 41:31,657 | 32 okr. | Skrzynia biegów |
|
|
|
|
 |
|
