|
|
|
|
|
 |
| Poz. | # | Kierowca | Samochód—silnik | Okr. | Czas
[h:mm:ss] | Strata
[s] | Przyczyna
nieukończenia |
|---|
| 1. | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 14 | 1:41:35,0 | | |
| 2. | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell–Ford | 14 | 1:42:25,7 | +50,7 | |
| 3. | 7 | Carlos Reutemann | Brabham–Ford | 14 | 1:42:58,3 | +1:23,3 | |
| 4. | 1 | Ronnie Peterson | Lotus–Ford | 14 | 1:42:59,2 | +1:24,2 | |
| 5. | 2 | Jacky Ickx | Lotus–Ford | 14 | 1:43:00,0 | +1:25,0 | |
| 6. | 16 | Tom Pryce | Shadow–Ford | 14 | 1:43:53,1 | +2:18,1 | |
| 7. | 9 | Hans-Joachim Stuck | March–Ford | 14 | 1:44:33,7 | +2:58,7 | |
| 8. | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow–Ford | 14 | 1:45:00,9 | +3:25,9 | |
| 9. | 26 | Graham Hill | Lola–Ford | 14 | 1:45:01,4 | +3:26,4 | |
| 10. | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 14 | 1:45:52,7 | +4:17,7 | |
| 11. | 18 | Derek Bell | Surtees–Ford | 14 | 1:46:52,7 | +5:17,7 | |
| 12. | 8 | Carlos Pace | Brabham–Ford | 14 | 1:48:01,3 | +6:26,3 | |
| 13. | 10 | Vittorio Brambilla | March–Ford | 14 | 1:50:18,1 | +8:43,1 | |
| 14. | 32 | Ian Ashley | Token–Ford | 13 | 1:43:08,5 | 1 okr. | |
| 15. | 33 | Mike Hailwood | McLaren–Ford | 12 | | 2 okr. | Wypadek |
| Nie ukończyli |
| (17.) | 24 | James Hunt | Hesketh–Ford | 10 | | 4 okr. | Skrzynia biegów |
| (5.) | 19 | Jochen Mass | Surtees–Ford | 10 | | 4 okr. | Silnik |
| (19.) | 20 | Arturo Merzario | Iso Marlboro–Ford | 5 | | 9 okr. | Przepustnica |
| (6.) | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell–Ford | 5 | | 9 okr. | Wypadek |
| (21.) | 22 | Vern Schuppan | Ensign–Ford | 4 | | 10 okr. | Skrzynia biegów |
| (12.) | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 4 | | 10 okr. | Układ paliwowy |
| (23.) | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren–Ford | 2 | | 12 okr. | Zawieszenie |
| (22.) | 21 | Jacques Laffite | Iso Marlboro–Ford | 2 | | 12 okr. | Zawieszenie |
| (23.) | 28 | John Watson | Brabham–Ford | 1 | | 13 okr. | Zawieszenie |
| - | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 0 | | 14 okr. | Wypadek |
| - | 6 | Denny Hulme | McLaren–Ford | 0 | | 14 okr. | Wypadek |
|
|
|
|
 |
|
