|
|
|
|
|
 |
| Poz. | # | Kierowca | Samochód—silnik | Okr. | Czas
[h:mm:ss] | Strata
[s] | Przyczyna
nieukończenia |
|---|
| 1. | 1 | Jackie Stewart | Tyrrell–Ford | 59 | 1:41:45,354 | | |
| 2. | 2 | François Cévert | Tyrrell–Ford | 59 | 1:42:17,622 | +32,268 | |
| 3. | 19 | Denny Hulme | McLaren–Ford | 59 | 1:42:22,882 | +37,528 | |
| 4. | 4 | Ronnie Peterson | March–Ford | 59 | 1:43:07,870 | +1:22,516 | |
| 5. | 7 | Jacky Ickx | Ferrari | 59 | 1:43:08,473 | +1:23,119 | |
| 6. | 9 | Mario Andretti | Ferrari | 58 | | 1 okr. | |
| 7. | 3 | Patrick Depailler | Tyrrell–Ford | 58 | | 1 okr. | |
| 8. | 8 | Clay Regazzoni | Ferrari | 58 | | 1 okr. | |
| 9. | 21 | Jody Scheckter | McLaren–Ford | 58 | | 1 okr. | |
| 10. | 12 | Reine Wisell | Lotus–Ford | 57 | | 2 okr. | |
| 11. | 28 | Graham Hill | Brabham–Ford | 57 | | 2 okr. | |
| 12. | 34 | Sam Posey | Surtees–Ford | 57 | | 2 okr. | |
| 13. | 6 | Mike Beuttler | March–Ford | 57 | | 2 okr. | |
| 14. | 26 | Henri Pescarolo | March–Ford | 57 | | 2 okr. | |
| 15. | 18 | Chris Amon | Matra | 57 | | 2 okr. | |
| 16. | 33 | Skip Barber | March–Ford | 57 | | 2 okr. | |
| 17. | 23 | Mike Hailwood | Surtees–Ford | 56 | | 3 okr. | Kolizja |
| 18. | 20 | Peter Revson | McLaren–Ford | 54 | | 5 okr. | Elektryka |
| Nie ukończyli |
| (19.) | 5 | Niki Lauda | March–Ford | 49 | | 10 okr. | Nie sklasyfikowany |
| (19.) | 27 | Carlos Pace | March–Ford | 48 | | 11 okr. | Układ paliwowy |
| (13.) | 14 | Peter Gethin | BRM | 47 | | 12 okr. | Silnik |
| (23.) | 16 | Howden Ganley | BRM | 44 | | 15 okr. | Silnik |
| (20.) | 11 | Dave Walker | Lotus–Ford | 44 | | 15 okr. | Silnik |
| (6.) | 30 | Wilson Fittipaldi | Brabham–Ford | 43 | | 16 okr. | Silnik |
| (23.) | 17 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 40 | | 19 okr. | Zapłon |
| (20.) | 15 | Brian Redman | BRM | 34 | | 25 okr. | Silnik |
| (24.) | 29 | Carlos Reutemann | Brabham–Ford | 31 | | 28 okr. | Silnik |
| (24.) | 25 | Andrea de Adamich | Surtees–Ford | 25 | | 34 okr. | Kolizja |
| (26.) | 24 | Tim Schenken | Surtees–Ford | 22 | | 37 okr. | Zawieszenie |
| (29.) | 10 | Emerson Fittipaldi | Lotus–Ford | 17 | | 42 okr. | Zawieszenie |
| (28.) | 31 | Derek Bell | Tecno | 8 | | 51 okr. | Silnik |
|
|
|
|
 |
|
